stazama u sportskom vozilu, bio je i najbrži natjecatelj Buzetskih dana u kategoriji 1. Slijede ga Tomislav Muhvić ( Mitsubishi Lancer EVO IX, AKK Petar Klepac) i Goran Sertić (Renault Clio, AKK Fridge Racing).

. Mitsubishi Lancer Evou IX, na mahove dosežući brzinu od čak 227 km / h, no ni to mu nije bilo dovoljno za prvo mjesto, već se morao zadovoljiti

180 cm dizajnirao je (uspješno) Pininfarina, a uspod dobro uglancanog lima krije se dorađena izvedba prethodnog Mitsubishi Lancera . Kosooki stratezi dobro su shvatili kako je i ime važno te im treba odati priznanje na izvrsnom nazivu branda

kada je vožen brzinski ispit Bribir drže drugu poziciju sa samo desetinkom sekunde zaostatka za Mađarem Szilagyem u Mitsubishi Lanceru Evo IX. Treći je Talijan Botta u Fiat Puntu S2000, dok je četvrto vrijeme na prvom brzincu imao Niko Pulić, također u

donosimo privremenu listu prijava. Mitsubishi Lanceru EVO IX, a uz njih će nastupiti Ivan Čibej, Nenad Lončarić, Darko Peljhan i mnogi drugi. Zanimljivo je spomenuti da će se

i mnogi drugi. Zanimljivo je spomenuti da će se na stazi naći čak 13 vozila No Limit klase, od kojih najveći broj čine Mitsubishi Lancer i Subaru Impreza automobili.

GT3 RS i 911 X2. Na 4.168,75 metara dugoj stazi vozili su i Mini Cooper S, Renault Megane F1, zatim Subaru Impreza STi i Mitsubishi Lancer , ljuti rallyjaški rivali čiji su vlasnici pružili publici atraktivna nadmetanja. Popriličan broj krugova "odradio

mjesto na utrci. Mitsubishiju Lanceru Evo IX, uz suvozačicu Viktoriu Zejdu, Szilagyi je pobijedio s 2,3 sekunde prednosti ispred Jure Šebalja u istom autu, a

češkom posadom Antonin Tlustak Jan Škaloud (Škoda Fabia S2000). Sve to ukazuje da uz malo sreće i dobar rad Mitsubishi Lancer EVO IX našeg Juraja Šebalja može dovesti do cilja u sadašnjom rezultatu četvrtom mjestu što bi bio značajan uspjeh, po

izlijetanja na BI Lukovo odustali su prvo Francuz Luc Escharavil (Renault Clio S1600), a potom i naš Nikola Dobrila ( MItsubishi Lancer EVO IX), da bi na BI Platak tbog izlijetanja na krov odustao i Slovenac Jan Oblak (VW Polo). Po zaključenju prvog

, iz smjera Gračaca u smjeru Udbine, došlo je do prometne nesreće, u kojoj je sudjelovalo vozilo zadarskih oznaka marke Mitsubishi Lancer , kojim je upravljao 25 - godišnjak iz Gračaca.

90, s početkom u 9 sati. Mitsubishi Lanceru EVO IX. Ivan Kodrić već se neko vrijeme aktivno ne bavi utrkama, ali odličnim je vožnjama pokazao da nije zaboravio kako

RS6, BMW M5 te Mercedes-Benz SL, a također i luksuzni auti poput Bentleyja i Range Rovera. Najpouzdaniji automobil je Mitsubishi Lancer . Iscrpnije...

kup utrka na kružnim stazama i u turističkoj kategoriji automobila sa Renault Cliom na brdu. Mitsubishi Lanceru EVO IX grupe N 3000 prvi je nastup imao Tomislav Muhvić iz Malog Luga u Gorskom kotaru, najbolji hrvatski automobilist

je već u većini svakodnevnih modela probijena granica od 100 KS po litri obujma. Gdje je limit? Samo nebo je granica Mitsubishi Lancer EVO X - Specifična snaga: 147 KS / l Najsposobniji Lancer danas je samo uspomena na slavna vremena u WRC-u. Evolution